地下車庫(kù)漏水原因分析

1. 對(duì)防水工程重要性認(rèn)識(shí)不足

一些地下工程的設(shè)計(jì)和施工，認(rèn)為滲漏水對(duì)結(jié)構(gòu)的安全影響不大，沒(méi)有對(duì)所建工程的地下水環(huán)境規(guī)律進(jìn)行分析，因此在設(shè)計(jì)與施工中對(duì)防水工程按程序簡(jiǎn)單化處理，缺乏有效的防水方案設(shè)計(jì)，造成工程建成后出現(xiàn)滲漏問(wèn)題。

2. 工程水文地質(zhì)資料掌握不全或不準(zhǔn)

鉆探資料少，未按要求進(jìn)行；憑借其他資料，未加驗(yàn)證，使用年代已久遠(yuǎn)的地質(zhì)資料來(lái)推斷所建地下工程地區(qū)的水文地質(zhì)情況，而造成設(shè)計(jì)的防水方案失誤。

3. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與防水設(shè)計(jì)處理不當(dāng)

防水設(shè)計(jì)與工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)未很好結(jié)合，結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)過(guò)于復(fù)雜，不利于防水；防水和管道線路沒(méi)有很好的配合，其細(xì)部結(jié)構(gòu)不當(dāng)，往往成為地下水滲入的主要通道。

4. 施工質(zhì)量不良

在防水混凝土施工中，為作業(yè)方便，任意加大水灰比；搗固不密實(shí)或搗固過(guò)久，表面浮漿過(guò)厚或漏搗以致出現(xiàn)蜂窩和鼠洞，混凝土中混入雜物，綁扎鐵絲穿透混凝土層，出現(xiàn)露觔；砌體縫灌漿不飽滿，混凝土或砂漿養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足，表面干燥，聚冷聚熱，均引起裂縫而滲漏。

5. 竣工后工程維護(hù)不好

當(dāng)工程竣工后，市政管道和路面沒(méi)有及時(shí)敷設(shè)和維修，甚至結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期浸泡在污水中，使得原有的防水層遭到破壞，以致滲漏；覆土回填時(shí)，作業(yè)不慎損壞了原有的防水層；處于流沙地帶的地下工程，由于長(zhǎng)期抽水基礎(chǔ)下層產(chǎn)生不均勻沉.